| 2016 |
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| Bach, Christian: |
Entwicklung von Grundlagen zur Aufnahme von Längs- und Querkräften durch die Schienen im Embedded Rail System |
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| 2015 |
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| Stancheva, Martina: |
Kundenortientierung und Dienstleistungsqualität im SPNV - wer ist dafür zuständig? |
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| 2014 |
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| Kuntz, Anja: |
Vergleich der Mechanisierbarkeit von Feste-Fahrbahn Systemen bei der Herstellung von Eisenbahnfahrwegen |
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| 2013 |
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| Achache, Rayen: |
Barrierefreier Ausbau einer Straßenbahn- und Bushaltestelle |
| Blauth, Marvin: |
Fahrplan- und Infrastrukturbestimmungn in Teilnetzen auf Grundlage eines Betriebskonzeptes |
| Borowski, Lukas: |
Erarbeitung und Bewertung von Beschleunigungsmaßnahmen im öffentlichen Personennahverkehr im Spannungsfeld zwischen Wettbewerb, Kundenorientierung und Wirtschaftlichkeit |
| Frotscher, Pierre: |
Verbesserung der Schienenanbindung des Siedlungsraumes Geislingen / Göppingen / Plochingen an den Flughafen Stuttgart im Zusammenhang mit den Baubauprojekten Stuttgart 21 / NBS Wendlingen - Ulm |
| Konrad, Claire: |
Optimierung des öffentlichen Personennahverkehrs auf Straße und Schiene für mobilitätseingeschränkte Personen |
| Meisch, Raol: |
Untersuchung unterschiedlicher Schallschutzmaßnahmen |
| Tzschaschel, Jan |
Modelierung der Infrastruktur- und Fahrplan-bestimmung auf Grundlage eines Betriebskonzeptes |
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| 2012 |
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| Ivantsova, Veera: |
Untersuchung der Anwendung des Projektmanagements im Bauwesen am Beispiel der Eisenbahnüberfung (EÜ) über die Argen im Zuge des Projektes "Elektrifizierung der Strecke Ulm-Friedrichshafen-Lindau" |
| Mesa Vieira, Daniel: |
Anwendung von besohlten Schwellen beim Schotteroberbau von Eisenbahnstrecken |
| Otters, Wolfgang: |
Erhaltungskonzepte von Schnellfahrstrecken |
| Welz, Stefan: |
Umrüstung von Eisenbahnstrecken vom Schotteroberbau in Feste Fahrbahn-Systeme |
| Schies, Dominic: |
Fahrzeitoptimierungspotenziale der Wankkompensation als Beitrag z fahrzeitreduzierenden Maßnahmen am Beispiel einer bestehenden Eisenbahnstrecke |
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| 2011 |
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| Gütler, Fernando: |
Betreibermodelle von Serviceeinrichtungen vor dem Hintergrund veränderter Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr |
| John, Michael: |
Bestimmung eines Fahrwegs für eine Güterzugstrecke mit Schwerlastverkehr im Mischbetrieb mit schnellem Personenverkehr |
| Lutsenko, Radmila: |
Technische Gestealtung von Haltestellen des Schienenpersonennahverkehrs im Betrieb nach EBO undn BOStrab |
| Vicente, Paulo: |
Optimierung des Schienenbearbeitungsprozesses |
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| 2010 |
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| Jerke, Ruben: |
Trassenpreisgestaltung bei Eisenbahnen |
| Neubrandt, Rainer: |
Optimierung von Rangierbahnhöfen |
| Nikolov, Plamen: |
Straßenbündige Fahrwegsysteme für Straßenbahnen |
| Schmider, Felix: |
Leistungsfähigkeitsermittlung und Betriebskonzepte von Eisenbahnstrecken bei geänderten Betriebsprogrammen und unterschiedlichen Infrastruckturvarianten in einem Praxisbeispiel |
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| 2009 |
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| Münzl, Nils: |
Akustische Dimensionierung einer Mini-Schallschutzwand für den Schienenverkehr |
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| 2008 |
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| Mitzscherlich, Jan: |
Entwicklung des ÖPNV in Brisbane |
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| 2007 |
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| Bartel, Jens: |
Interoperabilitätsverbesserung im Schienengüterverkehr |
| Dufresne, Mathias: |
Angebotsoriente Eisenbahninfrastruktur |
| Knam, Markus: |
Luftschallemission von Eisenbahnbrücken verschiedener Bauart |
| Pape, Christian: |
Entwicklungsstand bei PRT-Systemen |
| Rosenbach, Björn: |
Weiterentwicklung eines kundenorientierten Reisendeninformationssystemes für Bahnreisende am Beispiel der Deutschen Bahn AG |
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2006
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| Güldner, Stefan: |
Interoperabilitätshemnisse in Europa |
| Pastorini, Marco: |
Fahrplanqualität im internationen Vergleich |
| Roeder, Michael: |
Entwurf und Betrieb sicherer Stadtbahnhaltestellen |
| Schley, Daniel: |
Optimiertes Instandhaltungsmanagement |
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| 2005 |
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| Breidbach, Jörg: |
Möglichkeiten und Potenziale von Verbundverkehren in Lateinamerika am Beispiel Maracaibo, Venezuela |
| Declercq, Sylvain: |
Optimierte Betriebskonzepte für den grenzüberschreitenden Güterverkehr |
| Dietrich, Marcus: |
Fahrkomfort und Trassierung im spurgeführten Verkehr |
| Eberle, Martin: |
Umschageinrichtungen im Kombinierten Verkehr |
| Hamöller, Gerald: |
Tarifangebot und Tarifsysteme |
| Kunz, Hans-Martin: |
Vergleich der Taktfahrpläne in den Niederlanden undn der Schweiz |
| Lemejda, Anna: |
Fahrzeuge im Schienenpersonennahverkehr |
| Odenkirchen, Felix: |
Betriebliche Aspekte in der Interoperabilität des grenzüberschreitenden Schienengüterverkehrs |
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| 2004 |
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| Aniol, Jan: |
Schienengüterverkehr |
| Bodenstedt, Christian: |
Vergleich von Steckreaktivierungen und -aufwertungen im SPNV in Deutschland und Frankreich |
| Senn, Gerhard: |
Schienengüterverkehr |
| Schneider, Edward: |
Verknüpfung des integralen öffentlichen Verkehrs mehrerer ÖV-Unternehmen im ÖPNV/SPNV-Verbund |
| Schmidt, Philipp: |
Echtzeit-Fahrgastinformationssysteme: Situtation, Chancen und Möglichkeiten |
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| 2003 |
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| Naue, Markus: |
Messmethoden zur Bestimmung von Verschleiß und Lagegenauigkeit von Straßenbahnschienen |
| Sihler, Echhard: |
Die Regionalisierung des NV-Überblick über die Umsetzung in den Bundeslälndern, Entwicklungstendenzen |
| Schucker, Björn: |
Vergleich Bahnübergangssysteme |
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| 2002 |
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| Elbert, Markus: |
Experimentelle Überprüfung eines Körperschallprognosemodells |
| Plogstert, Steffen: |
Vereinfachte Nachfragemodelliserung für den NV unter Berücksichtugng der Datenverfügkeit |
| Röthlingshöfer, Florian: |
Erschütterungstechnische Analyse eines Straßenoberbaus |
| Schöbinger, Fritz: |
Life-Span-Cost (LSC) - ein neuer Ansatz zur Bewertung langlebiger Investitionsgüter des Eisenbahnverkehrs |
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| 2001 |
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| Barna, Zsolt: |
Verknüpfung der Verkehrsträger im NV Budapest |
| Gottschang, Markus: |
Berechnen von Luftschallspektren in der Nähe spurgeführter Systeme |
| Kriegler, Markus: |
Reduzierung der Sperrzeiten an Bahnübergängen |
| Py, Laurent: |
Untersuchung der Anschlußsituation bei Integralen Takfahrplänen |
| Wirtz, Matthias: |
Berücksichtigung der Fahrgastströme bei der Modellierung von Eisenbahnnetzen |
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| 2000 |
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| Fischbach, Gerhard: |
Entwischlungstrends bei der Gesaltung von Bahnfahrzeugen |
| Mund, Christian: |
Die Schwelle im Simulationsmodell für den Eisenbahnoberbau |
| Schurrer, Martin: |
Programm zur Berechnung von Schallimmussionspegeln nach Schall 03 |
| Zimmer, Sascha: |
Untersuchung und Beurteilung des Einflusses von Lärm und Raumklima auf den Fahrgast |
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| 1999 |
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| Ganter, Thilo: |
Analyse der Geschäftsprozesse für den Betrieb spurgebundener Verkehrssysteme |
| Behrens, Henrik: |
Die Regionalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs in den "Vier Motoren für Europa" |
| Jambrich, Roland: |
Beurteilung der heute verwendenten Formen von Schotteroberbau und Fenster Fahrbahn hinsichtlich ihrer Wirtschaftlichkeit und ihrer Einsatzgebiete |
| Kendziora, Christian: |
Die Schienenbefestigung im Simulationsmodell für den Eisenbahn-Oboerbau |
| Ott, Hubert: |
Zu- und Abbringerverkehr auf der Schiene aufgrund des prognostizierten Luftverkehrs |
| Rupp, Thomas: |
Programmanforderungen zur Fahrzeugumgrenzungsberechnung mittels Fahrsimulation |
| Saleh-Khorram, Niloofar: |
Straßenbahnunfälle |
| Schiefer, Ulf: |
Einsatzfelder von Nahverkehrskonzepten und -fahrzeugen |
| Schuster, Ralf: |
Das Bild der "Bahn" in der Öffentlichkeit |
| Tauber, Marc: |
Reaktivierung von Eisenbahnstrecken für den Regionalverkehr (Regionalstrecken) |
| Weiss, Thomas: |
Qualitative Merkmale und Elemente der Kundenzufriedenheit im Schienenpersonenverkehr (SPFV) |
| Weiss, Carolin: |
Entwicklungen im Güterverkehr und ihre Auswirkungen auf die Eisenbahn |
| Wieczorek, Tobias: |
Ansätze zur quantifizierung der Merkmale von Kundenzufriedenheit im Eisenbahnpersonenverkehr |
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| 1998 |
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| Mägerlein, Markus: |
Zugangs-, Abgangs- und Übergangswiderstände in Personenbahnhöfen |
| Schäuble, Heike: |
Qualität und Leistungsfähigkeit von Eisenbahnstrecken |
| Lauber, Stefan: |
Fahrgastinformation im öffentlichen Verkehr: Anforderungen und mögliche Realisierung |
| Weißer, Dirk: |
Weiterentwicklung eines Komfortkriteriums für Personenzüge |
| Fredriksson, Lena: |
Ansätze zur Monetarisierung des Reisekomforts einer Zugfahrt |
| Weber-Lenkel, Marc: |
Qualitative Merkmale und Elemente der Kundenzufriedenheit im Schienenpersonennahverkehr |
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| 1997 |
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| Fenske, Armin: |
Erweiterung eines Stadtbahnnetzes im Zulauf eines Oberzentrums |
| Trogisch, Heiko: |
Rad-Schiene-Interaktionen - Fahrwegkonstruktionen - |
| Dost, Michael: |
Reduzierung der Zugangs-, Abgangs- und Übergangswiderstände in Personenbahnhöfen |
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| 1996 |
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| Litzenburger, Jens: |
Mathematische Modellierung der Gleisdynamik im Oberbau zur Erkundung der Entwicklung der Gleislage |
| Gerner, Michael: |
Entwurf eines Personenbahnhofs für einen neu zu errichtenden Eisenbahnknoten |
| Fath, Friedrich: |
innerstädtische Erweiterung eines Stadtbahnnetzes |
| Wehrle, Marcel: |
Möglichkeiten zur Bewertung von Risiken im öffentlichen Schienenverkehr |
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| 1995 |
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| Beyer, Matthias: |
Verbesserung der Linienführung einer vorgegebenen Bahnstrecke unter Berücksichtigung der zukünftigen Nutzung ausschließlich des Personenverkehrs (SPFV) und des leichten schnellen Güterverkehrs |
| Barth, Annette: |
Verbesserung der Linienführung einer vorgegebenen Bahnstrecke unter Berücksichtigung der zukünftigen Nutzung |
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| 1994 |
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| Weisgang, Andreas: |
Anbindung des KLV-Umschlagbahnhofs Wustermark (bei Berlin) an das Streckennetz der Deutschen Reichsbahn im Bereich des Eisenbahnkreuzes Wustermark |
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| 1992 |
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| Zimmermann, Markus: |
Ausbau der Hauptabfuhrstrecke Magdeburg - Halle/Saale für v = 200 km/h im Bereich des Bahnhofs Calbe Ost bei gleichzeitiger Erneuerungn und Anhebung der Eisenbahnbrücke über die Saale und Beseitigung von 2 Bahnübergängen |
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| 1991 |
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| Hieber, Wolfgang: |
Kapazitiver Ausbau der Eisenbahnstrecke Halle - Nordhausen - Eichenberg im Rahmen des Lückenschlußprogramms DB/DR unter Beachtung von Geschwindigkeitsanhebungen |
