| Autor | Titel | erschienen in |
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Brocke, D. |
Eisenbahnbedingter Straßenpersonenverkehr in Einzugsbereichen von Bahnhöfen | Universität Karlsruhe, Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen, Veröffentlichungen H. 44, 1995, Diss. Univ. Karlsruhe |
Charif, K. |
Bewertung und Prüfung des Schichtenverbundes im Asphaltstraßenbau | Asphalt Jg. 29, 1995, H. 8, S. 38-46 |
Freund, H.-J. |
Anleitung Qualitätsmanagementplan Asphalttragschichten | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Straßenbau H. S8, 1995 |
Harwood, D.W. |
International sight distance design practices | International Symposium on Highway Geometric Design Practices, Aug./Sept. 1995 Boston, Mass., Conference Proceedings pp. 32-1 – 32-23 |
Hiersche, E. |
Möglichkeiten der Einrichtung eines integrierten und zertifizierbaren Qualitätsmanagementsystems für Aphaltmischanlagen | Straße und Autobahn Jg. 46, 1995, H. 2, S. 65-70 |
Hiersche, E.-U. |
Zusammenarbeit auf dem Gebiet des Straßenbaus | 25 Jahre Partnerschaft TU Budapest - Universität Karlsruhe (TH). Karlsruhe 1995, S. 65-74 |
Jendia, S. |
Bewertung der Tragfähigkeit von bituminösen Straßenbefestigungen | Universität Karlsruhe, Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen, Veröffentlichungen H. 45, 1995, Diss. Univ. Karlsruhe |
Lamm, R. |
Capacity analysis of standard cross-sections: a case study of Greece | 20th World Road Congress, Montreal, Canada 1995. Individual papers, committees and working groups 20.52.E. pp. 129-131 |
Lamm, R. |
Die Gerade als dynamisches Trassierungselement | Straßen- und Tiefbau Jg. 49, 1995, H. 7/8 S. 16-21, H. 9, S. 14-19, H. 11, S. 18 |
Lamm, R. |
German and Japanese experiences: traffic calming methods in residential areas | Proceedings. 1st Greek Congress of Highway Engineering, Larisa, Tech. Chamber of Greece 1995. Vol. 2. pp. 455-486 |
Lamm, R. |
Highway geometric design with special emphasis on traffic safety - based on international research and the new Greek guidelines for the design of highway facilities, part: alinement | Proceedings.1st Greek Congress of Highway Engineering, Larisa, Tech. Chamber of Greece 1995. Vol. 3 |
Lamm, R. |
Influence of vehicle dynamics on road geometrics, Pt. II - Germany | International Symposium on Highway Geometric Design Practices, Aug./Sept. 1995 Boston, Mass., Conference Proceedings pp. 24-4 – 24-12 |
Lamm, R., |
A practical safety approach to highway geometric design. International case studies: Germany, Greece, Lebanon and the United States | International Symposium on Highway Geometric Design Practices, Aug./Sept. 1995 Boston, Mass., Conference Proceedings pp. 9-1 – 9-14 |
Lamm, R. |
Safety module for highway design | Transportation Research Record No. 1512, 1995, |
Lamm, R. |
Traffic calming methods on local through roads of villages and small towns in Germany | Proceedings. 1st Greek Congress of Highway Engineering, Larisa, Tech. Chamber of Greece 1995. Vol. 2. pp. 430-454 |
Pfrang-Stotz, G. |
Mineralogische, bautechnische und umweltrelevante Eigenschaften von frischen Rohrschlacken und aufbereiteten/abgelagerten Müllverbrennungsschlacken unterschiedlicher Rost- und Feuerungssysteme | Berichte der Deutschen Mineralogischen Gesellschaft 1995, H. 1, S.185 |
Redzovic, V. |
Experimentelle Ermittlung des Einflusses der negativen Querneigung auf die Fahrsicherheit hinsichtlich der Kraftschlußbeanspruchung bei Fahrstreifenwechseln und Bremsvorgängen | Univ. Karlsruhe, Fakultät für Bauingnieur- und Vermessungswesen, Diss. 1995 |
letzte Änderung:
09.10.2012
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft